Konflikte sind in der Softwareentwicklung Alltag, etwa wenn Teams gemeinsam an einem System arbeiten. Ein neues DFG-Projekt der BTU Cottbus-Senftenberg und der Philipps-Universität Marburg erforscht nun einen proaktiven Ansatz, der Konflikte nicht nur erkennt, sondern gezielt verhindert.

„Die Gedanken-Maschine: Wie du mit KI auf Entdeckungsreise gehst“ – mit diesem aktuellen Thema ist am Mittwoch, 25. Februar 2026, um 16 Uhr auf dem Senftenberger Campus die nächste Veranstaltung der Schüleruni der Brandenburgischen Technischen Universität Cottbus-Senftenberg (BTU) überschrieben.

Eine Delegation des Lausitz Science Park reiste nach Spanien, um sich mit dem Parque Científico de Alicante über erfolgreiche Wissenschaftsparkmodelle, Start-up-Förderung und Innovationsökosysteme auszutauschen – und neue Impulse für die strukturelle Transformation der Lausitz zu gewinnen.

Wie Mähaufbereiter die Insektenvielfalt in landwirtschaftlich genutztem Grünland beeinflussen untersuchen BTU-Forschende in einem neuen Projekt der Deutschen Forschungsgemeinschaft (DFG).

Der Luftverkehr steht vor seiner größten Transformation. Wie sehen die Flugzeugmotoren von morgen aus – effizient, sauber und sicher? Im neuen Verbundprojekt "LoPPer" entwickeln Forschende autonome Produktionsmethoden für hybridelektrische Antriebe von Lufttaxis und Regionalflugzeugen.

Wie sehen die Flugzeugmotoren von morgen aus – effizient, sauber und sicher? Die BTU liefert die Antwort: Im neuen 14,5-Millionen-Euro-Verbundprojekt "LoPPer" entwickeln Forschende autonome Produktionsmethoden für hybridelektrische Antriebe von Lufttaxis und Regionalflugzeugen. Kerntechnologie: der digitale Zwilling und das Industrial Metaverse.

Samar Dhahbi studiert Artificial Intelligence im Master an der BTU Cottbus-Senftenberg und war Teil des allerersten Jahrgangs. Aktuell schreibt sie an ihrer Masterarbeit.

Hitze, Starkregen, Hochwasser: Extremwetterlagen nehmen zu – und mit ihnen die Belastung für Rettungsdienste und Leitstellen. Wie sich Notfallstrukturen mithilfe von KI, datenbasierten Prognosen und simulationsgestützter Planung krisenfester aufstellen lassen, zeigt das vom Bundesministerium für Verkehr (BMV) geförderte Forschungsprojekt AIRCIS in der Modellregion Lausitz.

Welche Mittel und Instrumente hat ein Umweltkriminalist? Diese und weitere Fragen werden am Freitag, 13. Februar 2026, um 17:30 Uhr am Zentralcampus Cottbus der Brandenburgischen Technischen Universität Cottbus-Senftenberg (BTU) an einem Beispiel aus dem Land Brandenburg erläutert.

Am 11. Februar 2026 fand in Potsdam die Fachkonferenz „Wärmewende und Klimaanpassung finanzierbar machen: lokal, vernetzt und effizient“ des Klimabündnisses Stadtentwicklung Brandenburg statt. Prof. Hirschl hat im Rahmen eines einführenden Vortrags die inhaltlichen Grundlagen für Themen der Konferenz gelegt.