Bi-CCS - Bidirektionales CCS-Lademanagement zur Beschleunigung der Energie- und Mobilitätswende von 2023 – 2026

In diesem Fall arbeitet die Fahrzeugbatterie als Speicher des Hauskraftwerkes und hilft, den Eigenstrombedarf und die häusliche PV-Stromerzeugung zu optimieren. Im aktuellen Projekt Bi-CCS soll diese Technologie für die ID-Familie von Volkswagen auf Basis des CCS-Ladestandards und zusammen mit HagerEnergy und Stromnetz Berlin auf Vehicle-to-Grid erweitert werden, um so aus einer Leitstelle heraus das Lade-/Rück-speiseverhalten von vielen Elektrofahrzeugen in einer Region nach den Bedürfnissen des Netzes, aber auch der Fahrzeugnutzer zu optimieren. So sollen später lokale, aber auch überregionale Netzengpässe durch Re-Dispatch vermieden werden.