Im Bereich Forschung für die Luftfahrtindustrie arbeitet die BTU insbesondere auch mit Rolls Royce auf dem Gebiet der Antriebssysteme zusammen. Im November 2019 kündigte Rolls Royce an, gemeinsam mit dem Luftfahrt-Entwicklungsbetrieb APUS aus Strausberg bei Berlin und unserer Universität einen hybrid-elektrischen Flugdemonstrator zu entwickeln. Hierzu hat die BTU fast eine halbe Million € für die Einstellung von technisch-wissenschaftlichem Personal aus den Projektmitteln erhalten. "In der Flugindustrie gelten ganz besondere Sicherheitsstandards, insbesondere wenn wir Neues versuchen. Deshalb arbeiten wir vom Lehrstuhl Leistungselektronik und Antriebssysteme daran, ein Sicherheitsset für das elektro-hybride Fliegen zu entwickeln", so Prof. Dr.-Ing. Georg Möhlenkamp.

Die BTU ist als erste Universität Deutschlands im Jahr 2005 Mitglied im exklusiven, weltweiten Netzwerk der University Technology Centres von Rolls-Royce geworden. UTC- Direktor Prof. Klaus Höschler sagt: "Übergeordnetes Ziel des UTCs ist die Erforschung von leichteren und klimafreundlicheren Antrieben für die Luftfahrt."