Thema:

Strukturierung der Informations- und Zuteilungsabläufe zur Integration einer On-Demand-Bedienung auf Basis autonomer Fahrzeuge in bestehende Strukturen des öffentlichen Personenverkehrs im ländlichen Raum

Beschreibung:

Der öffentliche Personenverkehr im ländlichen Raum steht vor erheblichen strukturellen und wirtschaftlichen Herausforderungen. Aufgrund geringer Nachfragedichten und hoher Fixkosten lassen sich klassische liniengebundene Angebotsformen häufig nicht in dem für eine flächendeckende Mobilitätsversorgung erforderlichen Umfang realisieren. Vor diesem Hintergrund gewinnen neue, flexible Bedienformen zunehmend an Bedeutung.

Insbesondere autonome On-Demand-Verkehrssysteme werden als vielversprechender Ansatz betrachtet, um bestehende Angebote sinnvoll zu ergänzen. Durch den Wegfall von Fahrerkosten sowie die Möglichkeit eines kontinuierlichen Betriebs eröffnen sich neue Perspektiven für eine wirtschaftlich tragfähige Mobilitätsversorgung. Dabei ist eine vollständige Substitution bestehender Verkehrssysteme nicht vorgesehen; vielmehr sollen autonome On-Demand-Angebote als ergänzende Zubringer- und Verteilsysteme in bestehende Strukturen des öffentlichen Personenverkehrs integriert werden.

Eine zentrale Herausforderung besteht in der Organisation und Vernetzung der hierfür notwendigen Informations- und Zuteilungsabläufe. Dies erfordert insbesondere die Verknüpfung bestehender Leitzentralen des SPNV und ÖPNV mit neu zu entwickelnden Leitzentralen für On-Demand-Verkehre sowie die Nutzung und Verarbeitung von Echtzeitdaten aus unterschiedlichen Quellen.

Ziel der Arbeit:

Ziel der Masterarbeit ist die konzeptionelle Entwicklung eines integrierten Ansatzes zur Strukturierung von Informationsflüssen und zur Zuteilung von Fahrtnachfragen zu autonomen On-Demand-Fahrzeugen im ländlichen Raum. Der Fokus liegt auf der Integration dieser Systeme in bestehende Strukturen des öffentlichen Personenverkehrs unter Berücksichtigung betrieblicher, technischer und organisatorischer Rahmenbedingungen.

Inhalte / Arbeitspakete:

• Analyse der bestehenden Verkehrs- und Systemstrukturen im ländlichen Raum
• Aufarbeitung des Stands der Forschung zu autonomen Fahrzeugen und On-Demand-Verkehrssystemen
• Definition der Anforderungen an ein integriertes On-Demand-Verkehrssystem
• Modellierung relevanter Daten- und Informationsflüsse zwischen Verkehrssystemen
• Konzeption einer integrierten Leitzentralen- und Systemarchitektur
• Entwicklung eines Zuteilungs- und Dispositionskonzepts für autonome On-Demand-Fahrzeuge
• Szenarienbasierte Bewertung des entwickelten Gesamtkonzepts
• Diskussion der Ergebnisse sowie Ableitung von Schlussfolgerungen und Handlungsempfehlungen

Methodik:

Die Arbeit ist überwiegend konzeptionell und analytisch ausgerichtet. Sie umfasst Literatur- und Systemanalysen, die Modellierung von Prozessen und Informationsflüssen sowie eine szenarienbasierte Bewertung der entwickelten Konzepte. Je nach Schwerpunktsetzung sind qualitative und/oder einfache quantitative Bewertungsansätze möglich.

Kontaktperson: 

Prof. Dr. Lin Xie (lin.xie(at)b-tu.de)