Der frühe Vogel fängt bekanntlich den Wurm, dass dachten wir uns heute auch und haben uns so früh wie möglich in die Schlange für die Strecke angestellt. Umso eher ein Team in der Schlange steht, umso eher darf der Fahrer auf die Strecke. Durch die bestehende Hitze wollen so viele Teams wie möglich ihre Fahrer früh auf die Strecke schicken. Das liegt daran, dass es in den Morgenstunden bis zu 10°C kälter auf der Strecke ist, als in den Mittags- oder Nachmittagsstunden.

Unsere Fahrerin hat heute zwei Wertungsläufe hinter sich gebracht. Diese sind aufgrund von Reifendruck und Vorkommnissen auf der Strecke ungültig. Im ersten Wertungslauf führte ein zu geringer Reifendruck zu einem verspäteten Ankommen im Ziel. Rund 8 Sekunden ist unsere Fahrerin zu spät ins Ziel eingefahren. 

Im zweiten Wertungslauf führten Vorkommnisse auf der Strecke dazu, dass unser Fahrzeug erneut zu spät ins Ziel eingefahren ist. Während der Fahrt war eine gelbe Flagge Ursache dafür, dass unsere Fahrerin zwingend langsamer fahren musste. Zusätzlich verursachte ein langsameres Fahrzeug, welches uns in den letzten beiden Kurven kreuzte, dass wir auch dort Zeit verloren haben und somit zu spät ins Ziel kamen - wenn auch nur 5 Sekunden.

Wir sind dennoch sehr stolz auf unsere Fahrerin. Sie hat es super gemeistert zwischen Belastung auf der Strecke und der immer ansteigenden Hitze ein gutes Ergebnis zu erzielen. 

Das Team verbrachte den Rest des Tages damit, die morgigen Wertungsläufe perfekt vorzubereiten, so dass wir uns wieder möglichst früh „ready to start“ anstellen können.

Die aktuellen Ergebnisse können live verfolgt werden:

Live on track: https://vola-publish.com/datawaretiming/race/silesia-ring---kamien-slaski---poland-shell-eco-marathon-poland-2026_48698.html

Results: https://results.sem-app.com/app/sem_2026_pl/team/DE0001002

(Angelina Franke / Team Lausitz Dynamics)

Ein erfolgreicher, aber auch anstrengender Tag für das Team Lausitz Dynamics. Heute war der erste Tag an dem die neu aufgestellten Regeln gelten. Das hieß für uns um 6:30 Uhr macht das Paddock auf und schließt um 18:30 Uhr. 

Von 6:30 Uhr beginnend bis 16:30 Uhr ging für uns die Technische Inspektion, da immer wieder kleine Mängel aufgetreten sind und wir sie dementsprechend wieder beheben mussten. Jeder Mangel brachte neue Wartezeit mit sich. Somit hieß es für uns nach jedem Mal wieder zurück ins Paddock, Mängel beheben, zur TI und warten bis wir erneut aufgerufen wurden.  Die bestehende Hitze machte es uns allen nicht leichter.

Nach nun mehreren Anläufen haben wir endlich die Technische Inspektion hinter uns gebracht. Allerdings war die Freude bei uns allen nicht sehr groß. Die Inspekteure bemängelten die Sicherheit für einen unserer Fahrenden. Dementsprechend bleibt uns für den eigentlichen Wettbewerb nur noch eine Fahrerin. Zu dem Zeitpunkt bedeutete dies: Wir sind endlich durch mit der Technischen Inspektion, aber es resultieren auch härtere Bedingungen für unsere einzige Fahrerin.

Um unsere Bewerbung für den Off-Track-Award zu stützen, wurde heute der eigene Simulator aufgebaut. In den folgenden Tagen wird dann eine Jury den Simulator anhand des eingereichten Beitrages dazu sowie einem Interview bewerten. 

(Angelina Franke)