Wissenschaftlicher Mitarbeiter

„WIR! - KOI – Entwicklung einer Datenbasierten Steuerung der Wertschöpfungs- und Lieferkette für Produkte im Stahlbau“ - ProDat 2023

In vielen Unternehmen ist es schwierig, Objekte und Aufträge entlang ihres Lebenszyklus zu lokalisieren und die Daten effizient in Produktion und Logistik zu nutzen. Oft fehlen passende technische Lösungen und standardisierte Schnittstellen zur Integration von Lokalisierungssystemen in bestehende ERP- und MES-Systeme. Ziel des Forschungsprojekts ist daher, die Einführung von Tracking&Tracing-Systemen, insbesondere für den Stahlbau, zu erleichtern und deren Integration in die vorhandenen Systemlandschaften zu ermöglichen. So sollen Daten aus Planung und Steuerung als Input für die Datenerfassung dienen und umgekehrt für Prozesse genutzt werden können.

Laufzeit: 01.08.2023 - 31.07.2024

Hybridisierung der Diesellokomotive BR294 und Entwicklung eines DB-weiten Logistikkonzeptes für das Handling von Speicherbatterien

Das Ziel des Forschungsvorhabens ist es, ein hybrides Antriebssystem für Rangierlokomotiven zu entwickeln, Prototypen zu bauen und diese zu erproben. Die Aufgabe des Lehrstuhls im Verbundprojekt ist es, ein Logistikkonzept für das Handling der Speicherbatterien zu entwickeln. Mit den Ergebnissen soll der Aufbau eines Batteriekompetenzcenters für das DB Fahrzeuginstandhaltungswerk in Cottbus geplant werden.

Laufzeit: 01.01.2018 - 31.12.2019

Das Projekt wurde zum 31.08.2020 abgeschlossen.

https://www.b-tu.de/produktionswirtschaft/forschung/projekte#c191611

Betreuung von Arbeiten im Modul : "Anwendungsbezogene Forschungsarbeit"

Involviert im Modul: "Informationssysteme im Unternehmen"

Investigation and analysis of accumulators for the use of electrochemical storage in hybrid shunting locomotives, Procedia CIRP 2019