Der Luftverkehr steht vor seiner größten Transformation. Wie sehen die Flugzeugmotoren von morgen aus – effizient, sauber und sicher? Im neuen Verbundprojekt "LoPPer" entwickeln Forschende autonome Produktionsmethoden für hybridelektrische Antriebe von Lufttaxis und Regionalflugzeugen.

MUL – CT, BTU Cottbus-Senftenberg, CHESCO und Airbus Helicopters legen mit LifeSaver Lausitz den Grundstein für ein Innovationsökosystem in Gesundheitswesen, Digitalisierung und Mobilität

Effiziente Produktionsplanung und -steuerung (PPS) ist der Schlüssel zu wirtschaftlichem Erfolg – doch wie passt sie in die moderne, vernetzte Supply Chain? In diesem Workshop verbinden wir praxisorientierte Planspiele mit unternehmensspezifischen Projekten, um maßgeschneiderte Lösungen für Ihre Produktion zu entwickeln.

Das Verbundprojekt ETHAN (Sichere und zuverlässige elektrische und thermische Netzwerke für hybrid-elektrische Antriebssysteme) befindet sich in seiner finalen Phase. Ein zentraler Bestandteil ist die Inbetriebnahme der Testeinrichtung TESI.

Am 4. Dezember 2025 besuchten die Beauftragte der Bundesregierung für Ostdeutschland, Staatsministerin Elisabeth Kaiser, und der Lausitz-Beauftragte des Ministerpräsidenten Dr.- Ing. Klaus Freytag das chesco.

Partner bündeln Kräfte für Zukunftstechnologien und nachhaltige Mobilität - Die CHESCO GmbH und das Advanced Manufacturing Research Centre (AMRC) der University of Sheffield unterzeichnen Letter of Intent im Beisein des Ministerpräsidenten des Landes Brandenburg.

Wie können Flugzeuge in Zukunft leiser, effizienter und klimafreundlicher fliegen? Drei Doktoranden der BTU Cottbus-Senftenberg erforschen innovative Wärmemanagementsysteme, die für den Erfolg hybridelektrischer Antriebe entscheidend sind.

am 19. Juli hieß es erneut - Forschung hautnah erleben. Das Center for Hybrid Electric Systems Cottbus (chesco) öffnete seine Tore für die Öffentlichkeit zum zweiten mal seit Eröffnung der Forschungsfabrik im Mai 2024.