Im Rahmen des Deutschen Luftfahrtforschungsprogramms (LuFo3) wurde vom Lehrstuhl ein größeres Verbund-Projekt im Bereich Flugphysik als Koordinator eingeworben. Das Ziel des Projekts bestand in der Entwicklung eines miniaturisierten Sensors zur simultanen Messung von Strömungsgrößen wie der Wandschubspannung in Grenzschichten mittels Heißfilm-Arrays (HFA) und miniaturisiertem Laser-Doppler-Anemometer (mLDA). Durch die er-reichte Miniaturisierung kann der Sensor obeerflächenbündig in ein  umströmtes Objekt integriert werden. Mit der dadurch gegebenen Möglichkeit der Bestimmung der lokalen und momentanen Strömungsgrößen an der Wand ergibt sich direkt die Möglichkeit, eine Untersuchung von Transitionsvorgängen sowie der aktiven Turbulenz- und Ablösungs-beeinflussung durchzuführen.

Als Zielgruppe für die Anwendung der innovativen Messtechnik sehen wir Wachstums-branchen wie die Fahrzeug- und die Luftfahrtindustrie sowie die Triebwerksindustrie.