Diese Fallstudie zielt auf die Analyse der Normativität autonomer Fahrzeuge vor dem Hintergrund unterschiedlicher Visionen von Mobilität, intelligenter Stadtkonzepte und strukturellen Wandels im regionalen Kontext. Zunächst gilt es, einen genauen ethischen Rahmen festzulegen, in welchem ebendiesen Interessen Beachtung geschenkt wird; gleichzeitig sollen soziopolitische Gegebenheiten, welche möglicherweise von automatisiertem Personen- und Güterverkehr betroffen sind, mitberücksichtigt werden. Es wird gezeigt, dass eine Mikroanalyse der Konfiguration anwendungsbezogener Technologien potenziell mit einer ethischen Reflexion des Systementwurfs wechselwirken kann. Weiterhin werden die Unterschiede zwischen phänomenologischen und postphänomenologischen Beschreibungen zum Umgang mit automatisierten Fahrzeugen herausgestellt. Im Jahr 2021 wird im Rahmen dieses Projekts die Vision der Firma Waymo bezüglich sozialen Welten, Bedürfnissen und Werten auf der Konferenz der Society for Philosophy of Technology präsentiert. Dabei sollen zum Vergleich auch die Vorstellungen traditioneller Automobilhersteller (bspw. BMW) in den Blick genommen werden. Daraus ergibt sich das eigentliche Ziel: zu zeigen, dass, erstens, Möglichkeiten von Technik je nach sozialer Zukunftsvision variieren (bspw. kommunale Konzepte für kombinierten Verkehr), zweitens, wie verschiedene normative Aspekte in Abhängigkeit von Implementierungsbedingungen zum Tragen kommen und, drittens, auf welche bestimmenden Einflüsse sich die ethische Gewichtung von Werten u. a. bezieht (bspw. Sicherheit versus individuelle Freiheit versus Nachhaltigkeit).

Das Projekt wird bearbeitet von Jun. Prof. Dr. Suzana Alpsancar.