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Fakultät 3
Fachgebiet Polymerbasierter Leichtbau Prof. Dr.-Ing. Holger Seidlitz

Wissenschaftler

Dr.-Ing. Lars Ulke-Winter

Simulation und Auslegung anisotroper Strukturen, Bauteil- und Systemoptimierung, Machine Learning zur Datenreduktion und Modellapproximation

T +49 (0) 355 69 2556
Forschungszentrum 3H / Raum 2.31

lars.ulke-winter(at)b-tu.de

- Stellvertretender Studiengangsleiter Maschinenbau am Zentralcampus Cottbus

- Mentor für den Studienschwerpunkt Leichtbau im Maschinenbau: https://www.b-tu.de/maschinenbau-bs/detailinformationen/aufbau-und-inhalt/fachspezifisches-studium#c244250

 

Verantwortlich für Vorlesungsmodule (SS und WS):

- 11724 - Studierendenkonferenz für Leichtbautechnologien, Modulbeschreibung: https://www.b-tu.de/modul/11724

- 13048 - Auslegung faserverstärkter Kunststoffe, Modulbeschreibung: https://www.b-tu.de/modul/13048

Studium:

02.2017: Dr.-Ing. Maschinenbau, Technische Universität, Chemnitz; https://monarch.qucosa.de/api/qucosa%3A20662/attachment/ATT-0/

2008–2009: Dipl.-Ing. Maschinenbau, Technische Universität, Chemnitz, Maschinenbau/Produktionstechnik

2005–2007: M.Eng. Computational Engineering (Berechnungsingenieur), Technische Fachhochschule, Berlin

2000–2005: Dipl.-Ing.(FH) Maschinenbau, Fachhochschule Lausitz, Senftenberg, Konstruktion/Informatik

 

Berufliche Tätigkeiten:

03.2020–jetzt: Akademischer Mitarbeiter/Berechnungsingenieur, Fraunhofer-Institut für Angewandte Polymerforschung IAP, Forschungsbereich Polymermaterialien und Composite PYCO, Wildau

01.2020–jetzt: Oberingenieur, Professur Polymerbasierter Leichtbau Brandenburgische Cottbus- Senftenberg

06.2008–12.2019: Wissenschaftlicher Mitarbeiter, Professur Strukturleichtbau und Kunststoffverarbeitung (SLK) Technische Universität, Chemnitz, Fachgruppe Berechnung und Auslegung

11.2013–12.2019: Entwicklungsingenieur LSE-Lightweight Structures Engineering GmbH, Entwicklungsbereich: Berechnung, Auslegung und Simulation von Faserkunststoffverbundsystemen,

2007–2008: Berechnungsingenieur, makross, München, Fahrzeugkarosserieentwicklung